누구나 한 번쯤은 타보고 싶은 브랜드 포르쉐는 지난
24일 중국 상하이에서 스포츠 럭셔리 세단 '3세대 신형
파나메라'를 세계 최초로 공개해 화제가 되었습니다.
포르쉐, 파나메라는 2009년 1세대 모델을 선보였고,
약 7년뒤 2016년 2세대 모델을 거쳐 7년이 지난 지금
3세대 파나메라로 거듭나게 되었습니다.
포르쉐 파나메라의 인기는 강남 도로를 가보면 충분히
알 수 있을 정도로, 한때 떠오르는 '강남 쏘나타'라는
별명이 생겨날 정도로 파나메라의 인기는 뜨겁습니다.
한편, 국내 소비자들의 관심이 높은 포르쉐 파나메라는
완전히 바뀐 신형 스포츠 럭셔리 세단으로 거듭나게
되었는데 신형 파나메라는 운동 성능과 외관 디자인,
다양한 디지털 기능, 더 강력해진 전기모터를 내세워
전 세계 자동차 시장을 공략에 나섰습니다.
게다가 포르쉐는 3세대 신형 파나메라 공개와 함께
포르쉐만의 새로운 기술도 선보였습니다.
공개한 포르쉐 액티브 라이드 서스펜션 시스템은 에어
서스펜션, 2밸브 댐퍼 시스템을 결합해 각 바퀴마다
높낮이를 조절할 수 있는 신기술을 바탕으로 승차감을
세밀하게 조절할 수 있다고 포르쉐는 밝혔습니다.
포르쉐 액티브 라이드 시스템은 포르쉐 E-하이브리드
모델에서 옵션으로 선택할 수 있어 하이브리드 차량에
대한 관심도 덩달아 함께 증가하게 되었습니다.
물론 나머지 기본 모델에 대해서도 승차감을 더욱
높이는데 많은 신경을 쓴 것을 알 수가 있습니다.
신형 파나메라 기본 모델에는 에어 서스펜션을 장착을
했기 때문으로 그만큼 포르쉐는 신형 파나메라 승차감
개선을 위해 많은 신경을 쓴 것으로 보이기 때문입니다.
또한, 포르쉐는 총 4종의 새로운 PHEV(E-하이브리드)
파나메라 모델을 출시할 예정입니다.
4.0L V8 터보 엔진과 190마력 전기모터가 장착되어
680마력의 고성능을 발휘하게 됩니다.
거기에 새롭게 개발된 8단 PDK 듀얼 클러치는
변속기안에 전기모터를 통합시킨게 특징입니다.
그 덕분에 파나메라 터보 E-하이브리드의 제로백은
3.2초가 소요되며, 25.9kWh 배터리를 탑재되어
순수 배터리 만으로 최대 91km 주행이 가능합니다.
한편, 신형 포르쉐 파나메라의 전체적인 외관 디자인은
기존 파나메라와 비슷한 디자인을 선보였지만 더욱
세밀한 디자인 개선을 통해 입체감을 더했습니다.
여기에 신형 파나메라의 실내 디자인은 간결하지만
다양한 디지털 기능을 더해 기능성을 높였습니다.
신차 트렌드에 맞춰 물리적인 버튼을 최소화했으며,
운전자는 운전에 불편함을 느끼지 않도록 디자인
환경을 구성했고, 운전석과 보조석 모두 다양한
인포테인먼트 시스템을 갖춰 편의성을 높였습니다.
게다가 수입차 특성상 빠져있는 애플 카플레이,
안드로이드 오토를 적용해 스마트폰과 차량을
연동해 사용할 수 있어 편의성을 극대화 했습니다.
한편, 포르쉐 신형 파나메라의 국내 출시는 기본형인
파나메라4와 E-하이브리드가 적용된 파나메라 터보
E-하이브리드가 내년 상반기 내 출시될 예정이며,
차량 가격은 각각 1억6,650만원, 2억9,900만원입니다.
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