제네시스 G70 연식변경, 기아 스팅어를 대체하는 스포츠 세단

 

안녕하세요.

유카포스트입니다.

 

 

제네시스 브랜드 스포츠세단 제네시스 G70은

제네시스 특유의 디자인과 준중형 스포츠세단의

역동성을 가지고 있는 모델로 국내뿐만 아니라

해외에서 주목받고 있는 모델입니다.

 

 

 

 

과거 제네시스 G70의 등장은 BMW 3시리즈, 벤츠

C클래스, 아우디 A4 등 무수한 동급 해외 수입

자동차들과의 경쟁 속에서도 글로벌 누적 판매

10대를 달성할 정도로 국내뿐만 아니라 해외

자동차 시장에서도 높은 판매량을 보여주고 있습니다.

 

 

한편, 제네시스 G70 2023년형 모델 출시는 기존

제네시스 G70 모델의 상품성 개선이 진행된

모델로 어쩌면 제네시스 G70 모델의 마지막이

될 수도 있어 아쉬움이 남는 모델이기도 합니다.

 

 

이러한 배경은 과거 제네시는 2020년 기준

완전한 전동화를 목표로 2025년부터 내연기관

모델을 출시하지 않을 예정이기도 합니다.

 

 

 

 

따라서 제네시스 G70 2세대모델 제네시스

G70 풀체인지 출시는 2026년 출시가 예정되어

있기 때문에 사실상 이때 출시되는 모델은 순수

전기로 구동하는 순수 전기 스포츠세단이 될

가능성이 아주 많이 높습니다.

 

 

그럼에도 최근 출시한 제네시스 G70 모델아

주목받는 이유는 따로 있습니다.

 

 

단순히 상품성 개선 모델이지만 신형 제네시스

G70 모델에는 한층 더 강력한 엔진이 적용되는데

기존 2.0 가솔린 터보 엔진에서 2.5 가솔린 터보

엔진으로 변경되었기 때문입니다.

 

 

 

 

2.0 터보 가솔린 엔진 대비 약 50마력 이상 향상되며

최고출력 304마력, 최대토크 43.0kgf.m를 발휘해

동급 최고 수준의 운동성능을 자랑하는데 여기에

고성능 브렘보 브레이크를 전 모델에 기본 적용되어

강력한 제동 성능도 함께 갖추게 되었습니다.

 

 

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물론 2.5 터보 가솔린 엔진 말고도 V6 3.3 가솔린 터보

엔진 선택도 가능한데 3.3 가솔린 터보 엔진은

최고출력 370마력 최대토크 52.0kg.m의 강력한

운동성능을 자랑하고 있습니다.

 

 

 

 

이번 제네시스 G70 2023년형 모델에서는 단순히

파워트레인 변화만 있는 건 아닙니다.

 

 

제네시스 G70 실내 디자인이 일부 변경 되는데

다이얼 구성으로 되어 있던 공조기는 터치타입

디스플레이로 변경되면서 온도조절을 비롯한

각종 컨트롤을 좀 더 쉽고 편리하게 사용 가능합니다.

 

 

 

 

여기에 주행시 도로의 속도 제한 정보를 클러스터를

통해 운전자가 알 수 있도록 했으며, 주행속도를

자동으로 조절이 가능한 지능형 속도 제한 보조

(ISLA)도 적용시켜 운전자의 주행 편의를 높였습니다.

 

 

 

 

하지만 제네시스 G70 모델의 경우 2열 뒷 좌석

공간이 좁다는 아쉬움을 가지고 있습니다.

 

 

제네시스 G70 모델의 제원은 전장 4685mm,

전폭 1850mm, 전고 1400mm, 휠베이스 2835mm로

구성되어 있지만 실제 2열 뒷 좌석 공간은 일반

성인이 타기에는 다소 비좁기 때문에 패밀리

세단으로 활용하기에는 다소 어려움이 있습니다.

 

 

때문에 기아 스팅어가 판매될 시 두 차량은 많은

비교가 있었고 단연, 스포츠 패밀리 세단으로

기아 스팅어를 선택하는 소비자들이 많았습니다.

 

 

 

 

하지만 기아 스팅어가 단종된 이후 제네시스 G70은

스팅어를 대체하기 위해 G70 슈팅브레이크를 

국내 출시를 해 단점을 보완시켰습니다.

 

 

비록 도로 위에서 그리 많이 보이지는 않지만

어느정도 기아 스팅어의 수요층을 흡수할 수 

있을 것으로 기대가 됩니다.

 

 

 

 

한편, 제네시스 G70 2023년 모델의 가격은

2.5 가솔린 터보 모델 기준 4395만원부터

만나 볼 수 있으며, 그 외 3.3 가솔린 터보 

모델은 이보다 500만원이 높은 4895만원

부터 만나 볼 수 있습니다.

 

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