"기본에 충실했다." 2024 싼타페 MX5 깡통 놀라운 가성비

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by 유카포스트 2024. 2. 12. 15:18

기존 자동차 시장은 연식변경, 페이스리프트(부분변경),
풀체인지 등 다양한 신차를 선보일 때마다 차량 가격이
소폭 오르는게 대부분이지만 지난해부터 출시된 신차의
경우 차량 가격이 대폭 인상되어 출시되었습니다.

때문에 신형 싼타페가 출시되기 전부터 차량 가격이
500만원 이상 오를 것이라는 우려가 많았습니다.

지난해 여름 출시한 싼타페 풀체인지 MX5 모델의 차량
가격 인상은 2.5 가솔린 터보 기준 269만원~ 336만원,
싼타페 1.6 터보 하이브리드 기준 317만원~464만원 정도
가격 인상폭을 보여주고 있지만, 비슷한 시기에 출시한
쏘렌토 페이스리프트 모델 보다는 소폭 가격이 높다는
점에서 여전히 아쉽다는 지적을 피할 순 없습니다.

신형 싼타페 MX5 차량 가격은 익스클루시브 3546만원,
프레스티지 3794만원, 캘리그래피 4373만원 입니다.

그리고 싼타페 보다 한 단계 낮은 준중형 SUV 투싼의
최상위 트림인 인스퍼레이션을 선택할 경우 가격은
3439만원으로 신형 싼타페 깡통 모델과 가격 차이가
그리 크지 않기 때문에 투싼과 싼타페를 두고 한번쯤
고민을 해보는 경우가 많을 수밖에 없습니다.

과거 깡통 모델은 한 단계 낮은 등급의 차량의 풀옵션
모델과 일부 겹치는 포지션을 취하고 있어 기피하는
경우가 상당수 있었지만 오늘날 깡통 모델은 더 이상
과거와 다르게 기본 상품성부터 튼튼하게 갖춰진 것으로
평가되고 있으며, 최근 출시한 싼타페도 최상위 트림인
캘리그래피 트림을 선택하기 보다 합리적인 선택지로
익스클루시브를 선택하는 경우가 늘어나고 있습니다.

참고로 싼타페 깡통 트림으로 잘 알려진 익스클루시브
트림과 최상위 트림인 캘리그래피 트림 선택 후 그 외
옵션 선택에 따른 두 트림 간의 차량 가격 차이는 무려
1200만원 정도 차이가 날 정도로 큰 폭의 가격 차이를
보여주고 있어 선뜻 풀옵션을 선택하기가 어렵습니다.

먼저, 신형 싼타페 풀체인지 MX5 익스클루시브 트림을
선택 시 차량의 외형 디자인은 세부적인 차이를 제외한
나머지 디자인 대부분이 최상위 트림인 캘리그래피를
포함해 동일한 디자인을 선보이고 있습니다.

세부적인 디자인 차이를 이야기해보면 전면부 그릴과
범퍼 하단 디자인, 헤드램프, 루프랙 적용 유무 등 일부
디자인을 제외한 나머지 디자인 사양은 깡통과 풀옵션
모두 동일해 쉽게 차량 구분하기는 어려워 보입니다.

하지만 좀 더 세련된 디자인을 선호할 경우 깡통 모델
보다는 옵션 선택을 통해 디자인 개선이 가능하도록
구성된 프레스티지를 선택하는게 바람직합니다.

싼타페 깡통 모델 익스클루시브 트림의 경우 디자인과
관련된 선택 옵션 사양이 존재하지 않기 때문에 선택
가능한 범위가 제한적이라는 리스크가 존재합니다.

물론 이렇게 될 경우 차량 가격은 순식간에 4천만원에
가깝거나 그 이상이 될 수밖에 없습니다.

하지만 기본 사양을 튼실하게 다져놓은 신형 싼타페는
어느정도 타협점을 찾는다면 충분한 매력을 가졌습니다.

신형 싼타페 출시 후 새롭게 선보인 양방향 멀티 콘솔,
열선 적용된 가죽 스티어링휠, 운전석 전동 시트(8way,
럼버서포트), 1열 열선 및 통풍 시트, 2열 열선시트, 2열
6:4 분할 폴딩, 2열 슬라이딩 & 리클라이닝 시트 등 여러
측면에서 볼 때 운전자에 필요한 기능을 포함해 다양한
공간 활용성이 가능하도록 기본 상품성을 갖췄습니다.

그 밖에도 기본 편의사양 마저도 잘 갖춰진 싼타페는
듀얼 풀오토 에어컨이 기본화 되었으며, 마이크로
에어필터, 미세먼지 센서, 오토디포그, 공기청정모드,
애프터 블로우 기능을 기본 제공하게 됩니다.

최첨단 기술을 바탕으로 안전 기술에도 큰 신경을 쓴
현대차는 이전 싼타페 깡통 모델에서 찾아볼 수 없던
기술까지 대거 적용했는데, 전방 충돌방지 보조, 차로
이탈 방지 보조, 차로 유지 보조2, 운전자 주의 경고,
하이빔 보조, 스마트 크루즈 컨트롤, 후측방 충돌방지
경고, 고속도로 주행 보조, 어드밴스드 후석 승객 알림,
후방 교차 충돌방지 보조 등 다양한 최첨단 기술력을
기본화 시켜 싼타페 기본 차량의 상품성을 높였습니다.

물론 신형 싼타페 실내 디자인에서 강점으로 내세우고
있는 12.3인치 클러스와 인포테인먼트 화면이 하나로
합쳐진 파노라믹 커브드 디스플레이가 적용됩니다.

하지만, 싼타페 깡통 모델의 경우 4.2인치 클러스터가
적용된다는 점은 가성비 좋은 싼타페 깡통 모델의
넘을 수 없는 한계점이라고 말할 수 있습니다.